Forsikringsselskabet Gjensidige har nu valgt navnet til de autohjælpsaktiviteter, som selskabet tidligere på året overtog fra Falck i Norge, Sverige, Finland, Estland og Litauen. I de fem lande vil Gjensidige anvende navnet RedGo, og processen med at udskifte køretøjernes design, uniformerne osv. er nu sat i gang.
Der er i år 106 virksomheder og myndigheder, som har generelle udrykningstilladelser, og det er 13 færre end sidste år. Desuden har 54 virksomheder og myndigheder fået udrykningstilladelse til konkrete køretøjer, hvilket er fem færre end sidste år. Det viser en ny opgørelse fra Færdselsstyrelsen, som har ansvaret for at udstede udrykningstilladelser.
Reddernes Landsklub, der omfatter de 3F-organiserede reddere, er havnet i en alvorlig intern strid, efter at landsklubben i juni valgte ny formand. Formandsvalget har nemlig resulteret i, at 280 københavnske reddere har meldt sig ud af Reddernes Landsklub – tilsyneladende fordi de mener, at landsklubben nu ikke længere vil repræsentere alle faggrupper blandt redderne.
Kun et enkelt år siden etableringen i Danmark i 2014 har den norske Viking-koncern tjent penge på at tilbyde autohjælp på det danske marked. 2021 blev endnu et år med et stort milliontab – nærmere bestemt tabte Viking 5,4 mio. kr. på driften. Det er dog 1 mio. kr. bedre end året før, men de norske ejere har været nødt til at tilføre 6 mio. kr. til det danske datterselskab.
En af de store autohjælpskontrakter i Danmark er på vej i udbud. Det er Rigspolitiet, som er ved at forberede et udbud af diverse transportopgaver og autohjælp til dansk politis flere tusinde køretøjer. Kontrakten skal træde i kraft i november 2022, og Rigspolitiet forventer, at udbuddet iværksættes ultimo juni.
Autohjælpsvirksomheden European Breakdown Service, der med hovedsæde i Haderslev har specialiseret sig i erhvervskunder indenfor gods- og persontransport, har fået nye medejere. SOS Dansk Autohjælps seks selvstændige distrikter er således gået sammen i et fælles selskab og har købt 40 pct. af ejerskabet i European Breakdown Service.
SOS Dansk Autohjælp omsatte sidste år for 486 mio. kr., og det er en pæn fremgang i forhold til 2020, hvor omsætningen var på 425 mio. kr. Stigende omkostningerne gjorde dog, at overskuddet landende på samme niveau som i 2020. Et generelt faldende marked for private vejhjælpsabonnementer samt et konkurrencepræget marked gør endvidere, at forventningerne til 2022 er afdæmpede.
Februar 2022 går over i historien som den næstvådeste, siden DMI begyndte sine målinger i 1874. Og det afspejler sig i statistikken over assistancer hos SOS Dansk Autohjælp. Antallet af fritrækninger steg således med ca. 40 pct. fra januar til februar, så den megen regn i vinterens sidste måned har sat sit aftryk.
Sidste år overtog Redning Danmarks hovedselskab omkring halvdelen af det selskab, som driver Redning Danmarks station i Ringsted. Men nu er det slut – skifteretten i Roskilde afsagde i denne uge konkursdekret over Redning Danmark Ringsted ApS, der dermed bliver det seneste i en lang række af konkurser blandt Redning Danmarks lokale selskaber.
SOS International slog flere rekorder på autohjælpsområdet i 2021. For første gang nogensinde rundede SOS mere end en million sager og næsten to millioner opkald på ét år. At der næsten to millioner gange blev ringet efter autohjælpsassistance hos SOS svarer til en stigning på 24 pct. i forhold til året før. Stigningen er gældende for Danmark, Sverige, Norge og Finland.
Copyright © 2024 · BeredskabsInfo