At firmaer som Falck, Dansk Autohjælp, Samsø Redningskorps og for den sags skyld Billund Lufthavn har udrykningstilladelse kommer næppe bag på nogen. Men faktisk er der i dag 72 danske firmaer, som har tilladelse til at indregistrere deres køretøjer som udrykningskøretøjer, og på listen finder man også mere uventede navne som Gummiværkstedet, Team Helledie, Hammers Autoopretning og Nygaards Turist- og Minibusser.
De seneste år har Falck samlet de ikke-akutte aktiviteter på udvalgte Falck-stationer, og i mange byer har det medført, at Falck ikke længere har en egentlig station. Nu er turen så kommet til Middelfart, hvor Falck lukker sin station fra årsskiftet. Efter en centralisering af autohjælpen har Falck nemlig kun en enkelt ambulance tilbage i Middelfart, og den flytter ind på Middelfart Brandvæsens nye brandstation.
De fire centrale selskaber i Dansk Autohjælp-koncernen bliver nu fusioneret til ét selskab, Dansk Autohjælp A/S, mens de tre øvrige selskaber ophører. Det nye selskab får især aktiviteter indenfor autohjælp, sygetransport og vagt- og kontrolcentral, og det får i alt omkring 110 ansatte og en bruttofortjeneste på ca. 29 mio. kr.
Dansk Autohjælp havde natten til tirsdag en noget sjælden passager på ladet. Klumpfisken Erik Motor skulle fragtes fra Helsingør til Hirtshals af to biologer, men efter kun 15 kilometers kørsel brød bilen sammen, og Dansk Autohjælp blev tilkaldt. Det endte med, at autohjælpsfirmaet transporterede bil, biologer og klumpfisk helt til Hirtshals.
Det privatejede Samsø Redningskorps – der udfører ambulancekørsel, brandslukning, autohjælp og andre redningsopgaver på Samsø – har haft et godt år, hvor overskuddet er steget til 1,3 mio. kr. I årets løb er der indgået en ny brandslukningskontrakt med Samsø Kommune og ændret på vagtcentralstrukturen.
Selv om Rigspolitiets udbud af politiets autohjælpsopgaver egentlig var afsluttet, og selv om Falck og Dansk Autohjælp havde fået besked om, at Falck havde vundet udbuddet, så har Rigspolitiet i dag meddelt, at udbuddet i stedet må annulleres på grund af en procedurefejl hos politiet. Dermed skal der nu gennemføres et helt ny udbud.
Fra januar bliver Falck eneleverandør af politiets autohjælpsydelser og andre transportopgaver. Det sker, efter at Falck har vundet det første udbud af en række forskellige opgaver som f.eks. transport af hittegodscykler og fjernelse af biler, der er parkeret til ulempe. Samtidig har Falck vundet opgaven med at transportere dødfundne personer.
Firmaet Bilhuset, der driver Dansk Autohjælps station på Bornholm, er indtil videre blevet sat fra bestillingen. Det sker, efter at det er kommet frem, at Bilhuset aldrig har haft den lovpligtige tilladelse, som er nødvendig for at udføre autohjælpsvirksomhed. I stedet har en af Dansk Autohjælps sjællandske stationer fået overdraget opgaven med at dække Bornholm, og stationen har nu sendt et køretøj til Bornholm. Dansk Autohjælp vil først senere tage stilling til, om Bilhuset igen kan få lov til at indgå i Dansk Autohjælp.
Den meget omtalte bjergningsindsats i Kartofte Mose ved Sakskøbing for halvanden måned siden ser nu ud til også at udvikle sig til en juridisk kamp. To gravemaskiner sad fast i mosen, og først efter godt en uges indsats lykkedes det at få dem fri – og kun efter at Falck havde fået assistance fra Forsvaret. Nu har Falck så sendt en stor regning til ejeren af den ene af gravemaskinerne, men han vil ikke betale, for dels har han at Falck-abonnement, dels er han lagt fra imponeret over Falcks indsats.
Efter 12 dages bjergningsarbejde lykkedes det fredag eftermiddag at få bjerget den sidste af de to gravemaskiner, som sad fast i Kartofte Mose ved Sakskøbing. Bjergningsopgaven var fra starten lagt i hænderne på Falck, men efter at to af redningskorpsets bjergningsvogne også var kørt fast, måtte Forsvaret kaldes til assistance.
Copyright © 2025 · BeredskabsInfo