Ca. 60-70 gange om året rykker en specialbygget babyambulance ud fra Odense Universitetshospital for at bringe en lille nyfødt og kritisk syg baby til behandling på hospitalet. Men nu skal ambulancen have nyt udstyr, så den også kan medtage større småbørn, der efter trafikulykker eller sygdom har behov for en akut indsats.
De seneste år er andelen af hjertestop, hvor patienten får stød med en hjertestarter, næsten fordoblet. Men selv om hjertestarterne automatisk lagrer værdifulde oplysninger om de første faser af et hjertestop, så bliver disse oplysninger sjældent anvendt. Det vil Region Syddanmark nu gøre noget ved.
Det var i strid med de gældende retningslinjer, da to ambulancereddere fra Falck i september afsluttede behandlingen af et to måneder gammelt spædbarn i Svendborg uden at bringe barnet til sygehuset. Det konkluderer Region Syddanmark, som fremhæver, at redderne ikke selvstændigt må afslutte en behandling på stedet. Den ansvarlige ambulancebehandler er blevet frataget sin behandlerkompetence, og der er også igangsat andre initiativer, som får sundhedsministeren til at konkludere, at der ikke er behov for initiativer fra hendes side.
Efter mange udrykninger med blå blink, sirener og hvinende dæk har militærlægebilen i Oksbøl nu takket af og overladt vagten til det civile beredskab, som dækker området med en akutbil og to døgnbemandede ambulancer. Der er ikke nøjagtige tal på det, men militærlægebilen har sandsynligvis rykket ud mere end 2.500 gange, hvor vestjyder og turister har haft brug for akut hjælp – men efter 25 års tjeneste skal andre nu tage over.
Det kommende udbud af ambulancekørslen i Region Syddanmark vil blive opdelt i fire geografiske pakker. Det skal sikre mere konkurrence om opgaven, da nye og mindre ambulanceoperatører vil få bedre mulighed for at byde, hvis der ikke – som ved seneste udbud – skal bydes på hele regionen. I de enkelte områder vil akutlægebiler og den liggende sygetransport indgå i samme kontrakt som ambulancekørslen. For at fremme konkurrencen vil regionen desuden gå over til den såkaldte beredskabsmodel.
Når ambulancekørslen i Region Syddanmark skal i udbud, så vil det ikke længere skulle være Falck, som står for disponering af ambulancer og akutlægebiler på AMK-vagtcentralen i Odense. I dag betaler regionen ca. 9 mio. kr. om året til Falck for at 15-18 medarbejdere sørger for den tekniske disponering af det præhospitale beredskab, men regionen vurderer, at det skader konkurrencen, hvis kommende tilbudsgivere på ambulancekørslen risikerer, at det er en af deres konkurrenter, som skal have ansvaret for at disponere deres ambulancer.
Region Syddanmark styrker nu akutberedskabet i Varde Kommune. Det sker gennem en opgradering af ambulanceberedskabet i Varde by, hvor en dagambulance ændres til døgnambulance, således at der fremover vil være to døgnambulancer til rådighed. Desuden får Oksbøl en permanent akutbil som erstatning for den militære akutlægebil i Oksbøllejren, der er ramt af besparelser i Forsvaret.
Er afregningsmodellerne og modellerne for prisregulering på ambulancekørsel uigennemsigtige og uforudsigelige? Hvad er adgangsbarriererne for at komme ind på markedet for ambulancekørsel? Hvilke personalemæssige forhold har betydning for ambulancernes driftstid? Det er nogle af de spørgsmål, som Region Syddanmark gerne vil have nuværende og fremtidige ambulanceoperatører til at svare på, når regionen nu tager hul på det næste udbud af ambulancekørsel, liggende sygetransport og vagtcentralsdrift.
Siden 1998 har Forsvarets lægeambulance i Oksbøllejren været en del af det præhospitale beredskab i Region Syddanmark. Men Forsvaret skal spare, og derfor skal infirmerierne i Danmark samles fem steder. Det betyder formentlig en nedlæggelse af infirmeriet i Oksbøl og dermed en nedlæggelse af lægeambulancen.
Copyright © 2024 · BeredskabsInfo