De fleste regioner har hjemtaget – eller planlægger at hjemtage – dele af ambulancekørslen. Det er baggrunden for en ny rammeaftale om indkøb af ambulancer og sygetransportkøretøjer, som fire af landets fem regioner i fællesskab har indgået. Aftalen til en værdi af 480 mio. kr. er gået til VW-importøren Skandinavisk Motor Co.
Det bliver Falck og PreMed, som skal kæmpe om kontrakterne på ambulancekørsel og liggende sygetransport i Region Sjælland. De to virksomheder er som de eneste blevet prækvalificeret i første runde af regionens udbud. Falck står i dag for opgaven, mens PreMed er en ny operatør, der endnu ikke har vundet kontrakter i Danmark.
Landets AMK-vagtcentraler anvender i stigende grad den såkaldte forkantsdisponering, hvor ambulancerne ikke holder klar på den lokale ambulancestation, men i stedet flyttes midlertidigt til andre placeringer, f.eks. hvis der mangler ledige ambulancer i et område. I Region Sjælland vil der efter det igangværende udbud være detaljerede – og ganske komplicerede – regler for forkantsdisponeringen.
Region Sjælland har besluttet at udsætte de obligatoriske genopfriskningskurser for ambulancereddere til marts 2021. Det sker efter en episode, hvor en deltager på et kursus i Slagelse i sidste uge viste sig at være smittet med coronavirus. Derefter måtte omkring 10 ambulancereddere sendes hjem med henblik på at blive testet.
Region Sjællands ambulancekørsel og liggende sygetransport er nu sendt i udbud, og der er udsigt til flere ændringer i beredskabet. Regionen hjemtager mindst halvdelen af opgaven, og også vagtcentralen hjemtages. Desuden ændres placeringen af en del af ambulancerne, så flere byer mister deres lokale ambulancer – mens andre får nye ambulancer.
Midt i december vil Region Sjællands ambulancekørsel og liggende sygetransport blive sendt i udbud. Det fremgår af en forhåndsmeddelelse fra regionen. Den største ændring i udbuddet vil være, at regionen opgiver den mangeårige responstidsmodel og overgår til beredskabsmodellen, hvor det er regionen – og ikke ambulanceoperatøren – der fastsætter antallet af ambulancer.
Hidtil har trækfærgen fra Orø til Hammer Bakke sikret, at ambulance, brandvæsen og politi hurtigt kan nå frem til Orø i Isefjorden. Utilfredshed med samarbejdet med især Region Sjælland har imidlertid fået trækfærgens ejer til at afbryde samarbejdet med beredskaberne. Men nu er der i stedet indgået en ny aftale med den færge, der sejler fra Holbæk – selv om dens overfartstid er fem gange længere.
Fra næste år får Region Sjællands tre nye nødbehandlerbiler, der placeres i Fuglebjerg, Borup og Vig. Desuden etableres der 112-akuthjælperordninger i Horslunde, Nysted, Nyord, Enø/Karrebæksminde, Faxe Ladeplads, Rødvig, Karise og Gedser. Styrkelsen af akutberedskabet sker som led i regionens budgetaftale for 2021.
Fra i dag står Region Sjælland selv for driften af nødbehandlerbilen i Rødby. Tidligere på året opsagde Lolland-Falsters Brandvæsen den hidtidige aftale om nødbehandlerbilen, og i den forbindelse har Region Sjælland besluttet at hjemtage opgaven. De øvrige fem nødbehandlerbiler i regionen skal fortsat drives af de lokale brandvæsener.
Når Region Sjællands nuværende ambulancekontrakt med Falck udløber i 2024, så vil hele opgaven blive sendt i udbud. Men uanset hvor mange private operatører, der måtte byde på ambulancekørslen, så vil Region Sjælland hjemtage opgaven i to af de fire områder, som regionen er opdelt i. Og hvis kontrolberegninger viser, at regionen er billigere i de andre områder, kan yderligere hjemtagning blive besluttet.
Copyright © 2025 · BeredskabsInfo