Region Midtjylland vil også i 2024 investere 5 mio. kr. i ekstra køretøjer til liggende sygetransport. Dermed videreføres en midlertidig styrkelse, som blev iværksat i 2023. Men pengene skal også gå til at opgradere tre køretøjer, så de kan køre med patienter, der har behov for monitorering under kørslen.
Den faste ambulancebase midt på Djursland er flyttet fra Aarhus Airport ved Stabrand til nye lokaler i Kolind. Her har Region Midtjylland lejet sig ind i nye lokaler på Romlehøjvej med garage og mandskabsfaciliteter. Basen i Kolind er en fast og døgnbemandet base, der er udgangspunktet for otte ambulancereddere samt redderelever.
Region Midtjylland har besluttet at nedlægge fire af regionens 10 akutlægebiler. Det passer egentlig ganske godt med, at fem akutlægebiler snart falder for regionens interne aldersgrænse på fem år. Alligevel investerer regionen nu 5,4 mio. kr. i at udskifte seks akutlægebiler. Kontrakten om indkøb af køretøjerne er nemlig indgået for et år siden, og den kan ikke opsiges.
I Region Midtjylland varetages ambulancekørslen af tre forskellige ambulanceoperatører. Men der er en kæmpe forskel på, om de tre tjenester er i stand til at bemande det aftalte antal ambulancer. Regionens egen ambulancetjeneste skiller sig ud med en markant højere nedetid end de to private operatører, Falck og Samsø Redningskorps.
Det er snart slut med akutlægebilerne i Lemvig, Ringkøbing, Silkeborg og Grenå. I en ny budgetaftale har Region Midtjylland nemlig besluttet, at antallet af akutlægebiler i regionen skal reduceres kraftigt. Det betyder, at fire af de nuværende 10 akutlægebiler nedlægges. Fremover vil der kun være akutlægebiler i de fem byer med akuthospitaler samt i Holstebro.
Region Midtjyllands hidtidige vision om, at man i 2026 primært ville anvende eldrevne køretøjer som ambulancer og sygetransportvogne, kan ikke lade sig gøre. Det konkluderer regionen efter en undersøgelse af markedet. Regionen vil dog skifte til en mindre varevognstype indenfor den liggende sygetransport, og det kan på sigt gøre det lettere at finde egnede eldrevne køretøjer.
Det skal være slut med detaljerede målsætninger for ambulancernes responstider i Region Midtjylland. Fremover skal der kun være ét servicemål for henholdsvis A- og B-kørsler, og særligt for B-kørslerne benytter regionen lejligheden til at svække servicemålet mærkbart. Desuden skal det være helt slut med politisk fastsatte servicemål for C- og D-kørsler. Her kan embedsmændene i regionen fremover selv fastsætte servicemålene.
Regionerne kan blive straffet og ifalde et erstatningsansvar, hvis de pålægger en ambulanceredder at køre udrykningskørsel, selv om redderen har meddelt, at vedkommende på det tidspunkt af vagten er for træt til, at udrykningskørslen kan ske på fuld forsvarlig vis. Det konkluderer en advokat på baggrund af, at Region Midtjylland har indført en ny praksis på området.
Det er positivt, at regionerne indtænker ambulanceredderne i en ny type opgave. Sådan lyder det fra Reddernes Landsklub, efter at Region Midtjylland har meldt ud, at ambulancereddere skal varetage natlige hjemmebesøg for regionens lægevagt. Reddernes Landsklub understreger dog, at der skal være styr på løn- og overenskomstforholdene.
Næste år vil ambulancereddere få en central rolle i Region Midtjyllands lægevagt. Sammen med sygeplejersker skal de nemlig varetage hjemmebesøgene om natten. Men 10 pct. af ambulancestillingerne i regionen er i øjeblikket ubesatte, og derfor tvivler Reddernes Fagforening på, at den nye ordning kan gennemføres uden at gå på kompromis med reddernes arbejdsmiljø.
Copyright © 2025 · BeredskabsInfo