Planerne om at etablere et fælleskommunalt ambulanceselskab i Nordsjælland har nu været til politisk behandling i to kommunalbestyrelser, og resultatet var, at Hørsholm Kommune forlader det såkaldte Ambulance Nord-samarbejde, mens Helsingør Kommune gerne vil prøve kræfter med ambulancedrift. Tidligere har Rudersdal Kommune forladt Ambulance Nord-samarbejdet, som nu består af Gentofte, Helsingør og Fredensborg kommuner.
Ledelsen af akutlægebilerne i København er populistisk, når den i de seneste uger gentagne gange har fremhævet akutlægebilernes succes ved genoplivning af patienter med hjertestop uden at nævne den indsats, som er ydet af primærambulancerne inden akutlægebilernes ankomst. Det mener Dansk Ambulance Råd (DAR), som er interesseorganisation for de danske ambulancefolk. DAR mere end antyder, at der er tale om lobbyarbejde fra lægernes side i forbindelse med debatten om akutlægebilernes fremtid i Region Hovedstaden.
Mens det ligger klart, at Rudersdal Kommune er ude af en række nordsjællandske kommuners samarbejde om et muligt bud på ambulancekørselen, så er Rudersdals samarbejdspartner på brandslukningsområdet, Hørsholm Kommune, fortsat interesseret i det såkaldte Ambulance Nord-samarbejde. Hørsholm Kommune vil således ikke udelukke, at kommunen enten indtræder i samarbejdet eller udlejer lokaler til Ambulance Nord.
Efter alt at dømme er det fælleskommunale Rudersdal-Hørsholm Brandvæsen ikke længere med i en gruppe nordsjællandske kommuners planer om at byde på dele af den ambulancekørsel, som Region Hovedstaden i løbet af i år sender i udbud. Samarbejdet, der har fået navnet Ambulance Nord, har hidtil bestået af kommunerne Gentofte, Fredensborg, Helsingør, Rudersdal og Hørsholm, men i dag afviser Rudersdals borgmester kategorisk, at hans kommune vil gå med i et bud.
Når Region Hovedstaden i 2008 sender ambulancekørselen i udbud, så skal vagtcentraldriften gøres uafhængig af ambulanceoperatørerne. Det indebærer en fundamental ændring af den danske ambulancetjenestes opbygning, og det kan give store problemer for både Falck og Københavns Brandvæsen. Kravene til en uafhængig vagtcentral fremgår af en ny hospitalsplan fra Region Hovedstaden, hvor der bl.a. også lægges op til, at der skal være fire lokationer med lægebiler i regionen.
Copyright © 2024 · BeredskabsInfo