Når Region Sjælland og Region Hovedstaden forlænger den nuværende aftale med Falck DRF Luftambulance om driften af akutlægehelikopteren i Ringsted, så byder kontrakten på to store nyheder: Senest den 1. januar 2014 bliver lægehelikopteren døgnbemandet, og i løbet af i år skal der indsættes en mere moderne helikopter.
Fra 1. januar 2014 bliver det Region Hovedstadens præhospitale enhed – Den Præhospitale Virksomhed – som skal drive lægevagten i regionen. Et politisk flertal har besluttet at hjemtage lægevagten, så den ikke længere skal drives af de praktiserende læger, og dermed skal Den Præhospitale Virksomhed fremover står for AMK-vagtcentral, akutlægehelikopter, akutlægebiler, ambulancer og liggende sygetransport samt rådgivning og visitationshjælp via akuttelefonen 1813 – og altså lægevagten.
Antallet af ambulanceudrykninger og sygetransporter i Region Hovedstaden lå i 2012 på næsten samme niveau som i 2011. Men de enkelte ture tager længere tid, og det har medført, at det samlede tidsforbrug for ambulancer og sygetransportvogne er steget mærkbart. Det betyder øget pres på ambulancetjenesten, hvor køretøjerne i regionen som helhed nu er på opgaver i 56 timer ekstra hver dag. Det svarer til, at der med et uændret antal køretøjer løses opgaver, som i sig selv ville kræve fire ekstra ambulancer – men nu mener regionen heller ikke, at der kan effektiviseres yderligere.
Siden marts 2012 er liggende patienter blevet transporteret med færge og ambulancer, når de skulle til og fra Bornholm. Nu er en løsning på plads – og patienterne vil dermed atter blive transporteret med fly. Flyselskabet DAT og Falck er desuden blevet enige om, at den nye løsning til håndtering af patienter lever op til Arbejdstilsynets krav.
Driften af den kommende og permanente lægehelikoptertjeneste, som kommer til at bestå af tre helikoptere, skal snarest muligt sendes i udbud, men helikopterne i Skive, Billund og Ringsted ventes først at være driftsklare i midten af 2014. Derfor vil Region Sjælland og Region Hovedstaden nu forlænge kontrakten med det danske-tyske selskab Falck DRF Luftambulance om driften af lægehelikopteren i Ringsted med 18 måneder uden et udbud.
Den 20-årige kvinde, der nytårsmorgen blev påkørt af en akutlægebil i København, blev i denne uge udskrevet, og hun ventes at komme sig fuldstændigt efter den alvorlige ulykke, hvor hun fik blødninger i hjernen og brud på benene. Den 20-årige husker ikke noget fra ulykken, og noget tyder på, at det aldrig vil blive opklaret, om akutlægebilen kørte over for grønt eller rødt, da den 20-årige blev påkørt.
Nordsjælland får i 2020 et nyt hospital til 3,9 mia. kr. Hospitalet opføres ved Hillerød og skal dække et område med omkring 300.000 indbyggere. Men selv om akutlægehelikoptere til den tid vil være en fast del af det præhospitale beredskab, så får det nye hospital ikke nogen helikopterlandingsplads. Årsagen er, at Region Hovedstaden ikke mener, at andre hospitaler end Rigshospitalet har behov for at kunne modtage helikoptere – men muligvis skal der senere etableres en backup-landingsplads på Herlev Hospital, der fungerer som alternativ til Rigshospitalets traumecenter.
Den 1. oktober 2012 overtog Falck størstedelen af den siddende sygetransport i Region Hovedstaden, men opstarten har ikke været problemfri. Ifølge Region Hovedstaden har der været flere forsinkede sygetransporter end normalt, og mange patienter har oplevet lange forsinkelser. Problemerne skyldes blandt andet, at der er problemer med både regionens eget bestillingssystem og Falcks nye automatiske disponeringssystem, men der er dog sket væsentlige forbedringer på det seneste.
Hvis en ambulance undervejs til en patient omdisponeres til en anden og mere hastende opgave, så der i stedet må afsendes en anden ambulance, bliver beregningen af responstiden ikke nulstillet. Responstiden beregnes nemlig i forhold til patientforløb – og ikke i forhold til den enkelte ambulance. Det understreger Region Hovedstaden, efter at en regionspolitiker har udtrykt bekymring over responstiderne.
Copyright © 2024 · BeredskabsInfo