Onsdag nedlagte 40 ambulancereddere fra Hovedstadens Beredskab arbejdet i en time, hvor de samledes til et fællesmøde. Årsagen var en stor utilfredshed med ledelsen Region Hovedstadens Akutberedskab, blandt andet efter en konkret episode, hvor to reddere havde følt sig truede af en patient, men alligevel ikke fik mulighed for en debriefing efter episoden.
Hovedstadens Beredskab har sendt en nye rammeaftale om indkøb af drejestiger i udbud. Udbuddet omfatter en samlet leverance af chassis og opbygninger af drejestigerne samt tilkøb af reservedele til drejestigerne. Det maksimale antal køretøjer, der kan anskaffes på rammeaftalen, er 12, og værdien af rammeaftalen anslås til 50 mio. kr.
I februar 2023 er det slut med Hovedstadens Beredskabs ambulancetjeneste. Men frem til da skal det fælleskommunale beredskab fortsat bemande ambulancerne, og det kan blive en stor udfordring, for allerede nu har 16 ambulancereddere sagt op. Derfor lancerer beredskabet nu flere nye tiltag for at fastholde redderne. Samtidig undersøges muligheden for at overdrage opgaven tidligere end februar 2023.
Hver dag modtager operationscenteret hos Hovedstadens Beredskab omkring 700 opkald vedrørende servicering af ABA-alarmanlæg. Ofte handler det om, at serviceteknikere skal have anlæg sat i service, mens de arbejder på det, hvorefter det atter skal sættes i drift. De mange henvendelser medfører ventetid, men en ny app giver nu mulighed for, at serviceteknikerne selv kan ændre anlæggets status.
I sidste uge blev det offentliggjort, at Hovedstadens Beredskab fra 2023 ikke længere skal udføre ambulancekørsel for Region Hovedstaden. Det tabte udbud betyder ikke kun et smerteligt farvel til landets sidste kommunale ambulancetjeneste, men også et farvel til en helt unik arbejdsplads. Det skriver Thomas Brücker, der er næstformand i Teknik og Service-sektoren i FOA, i dette debatindlæg.
Hovedstadens Beredskab afgav et tilbud, som ville have skabt en sund og robust arbejdsplads med fokus på god service til borgerne og øget trivsel til medarbejderne, samtidig med at det var økonomisk konkurrencedygtigt. Det siger fællestillidsmand Andreas Keil, som frygter, at det nye setup i hovedstadens ambulancetjeneste vil gå ud over det i forvejen pressede arbejdsmiljø.
Hovedstadens Beredskab havde budt ind på at køre ambulancer i to af de fem områder, som Region Hovedstaden havde sendt i udbud. Men det fælleskommunale beredskab tabte udbuddet. Dermed er det efter 100 år slut med kommunale ambulancer i hovedstaden. Hos Hovedstadens Beredskab er man på vegne af både borgere og medarbejdere kede af resultatet.
Udsigten til, at der skal bygges en ny brandstation i Glostrup, har skabt et dilemma for Hovedstadens Beredskab. For hvem skal egentlig betale for den nye station? I dag ejes alle brandstationerne af kommunerne, og beredskabet lejer sig ind. Men ved etableringen af beredskabet blev der ikke taget stilling til, hvad der skal ske, hvis der opstår behov for at bygge en helt ny brandstation.
Indenfor en kortere årrække skal Hovedstadens Beredskab formentlig have en ny station i Glostrup. Glostrup Kommune vil nemlig anvende den nuværende station til andre formål. Selv om alternative placeringer har været overvejet, så placeres den nye station efter alt at dømme også i Glostrup-området. Beregninger viser, at der skal investeres ca. 44 mio. kr. i grund og byggeri.
Tirsdag aften modtog Hovedstadens Beredskab adskillige henvendelser om røglugt i København, men beredskabet havde ikke kendskab til nogen brande, der kunne være årsag til røglugten. Nu har DMI imidlertid et bud på årsagen – og den er lidt overraskende. Ifølge DMI tyder alt nemlig på, at det er en større markbrand på Lolland, som var synderen.
Copyright © 2024 · BeredskabsInfo