I dag blev der underskrevet aftale om den liggende patienttransport i hele Region Midtjylland. De fem delaftaler, der her havde været udbudt, blev alle vundet af Falck. Samtidig blev også fire kontrakter inden for selve ambulancekørslen – nemlig for områderne Herning, Holstebro, Djursland og Randers – underskrevet.
Falcks tab af ambulancekørsel på Sjælland og i Midtjylland kommer til at koste koncernen omkring 350 mio. kr. i årlig omsætning, og det kan gøre det svært for Falck at nå målsætningen om en omsætning på 10 mia. kr. i 2010. Men når det gælder regnskabets bundlinje – overskuddet – så får de tabte kontrakter stort set ingen betydning. I år forventer Falcks således kun at tjene 10-12 mio. kr. på ambulancekørslen, mens det nye og langt mindre forretningsområde for træning til sammenligning ventes at tjene ca. 45 mio. kr.
Region Midtjyllands udbud af ambulancekørslen gik ikke så galt for Falck, som mange i redningskorpset havde frygtet efter Samaritens store sejr i Region Sjælland. Falck skal fortsat stå for ambulancekørslen i halvdelen af de områder, som udbuddet var delt op i, og med 17 stationer vil Falck fortsat være den største ambulanceoperatør i regionen. Falck oplyser, at man vil gøre sit for at sikre en smertefri overgang i de områder, som Falck nu skal overlade til andre operatører.
Mandag kl. 08.30 mødes medlemmerne af regionsrådet i Region Sjælland for at tage stilling til udbuddet af ambulancekørslen. Både Socialdemokraterne og Venstre vil følge indstillingen fra regionens forretningsudvalg, og dermed ligger det klart, at der er et solidt flertal for at vælge Roskilde Brandvæsen og Samariten som ambulanceoperatører. Falck erkender nederlaget, og Falcks koncernchef, Allan Søgaard Larsen, betegner den tabte kontrakt som et hårdt slag lige i hjertet af Falck-forretningen. “Det gør ondt – pokkers ondt”, siger Allan Søgaard Larsen.
De kommende uger tegner til at blive skæbneuger for Falck. Mandag træffer Region Sjælland efter alt at dømme beslutning om, at Falck efter små 100 år ikke længere skal køre ambulancekørsel i regionen. Og tirsdag den 28. oktober er det så Region Midtjylland, som skal træffe beslutning om den fremtidige ambulancekørsel. Både i Region Midtjylland og i Region Hovedstaden – som først træffer beslutning om ambulancekørslen i næste måned – har Samariten budt på opgaven, og i Falck frygter man, at Falck også i de to regioner kan tabe udbuddet helt eller delvist, hvis Samariten også dér har baseret sit tilbud på et væsentligt lavere antal reddere end Falck.
På mandag skal regionsrådet i Region Sjælland træffe den endelige afgørelse om den fremtidige ambulancekørsel i regionen. Der tegner sig et klar flertal for at vælge de billigste tilbud, nemlig Roskilde Brandvæsens og Samaritens, men måske bliver valget endnu lettere for politikerne. Socialdemokraterne vil nemlig have Falck diskvalificeret, fordi Falcks koncernchef, Allan Søgaard Larsen, har ringet til et fremtrædende socialdemokratisk regionsrådsmedlem. Og samtidig vil socialdemokraterne ekskludere regionsrådsmedlem Lennart B. Nielsen, der offentligt har stillet spørgsmålstegn ved regionens valg af Samariten som ambulanceoperatør.
Mens svenske Samariten forventer at kunne nøjes med 300 medarbejdere i ambulancetjenesten i Region Sjælland, så viser det sig nu, at Falcks tilbud faktisk omfattede 535 medarbejdere – og i det tal er ikke medregnet medarbejdere på Falcks hovedkontor samt andre medarbejdere, der ikke er direkte ambulance-relaterede, f.eks. mekanikere. Samtidig gør Falck opmærksom på, at det følger af overenskomsten med 3F, at ambulanceoperatører skal uddannede redderelever – og at det fremgik af udbudsmaterialet, at tilbudsgiverne forpligter sig til at overholde gældende overenskomst på området. Samariten oplyser, at de er i dialog med de faglige organisationer og forventer at indgå overenskomst.
Falcks koncernchef, Allan Søgaard Larsen, betegner det som direkte chokerende, når svenske Samariten forventer at kunne bemande 70 ambulancer med 300 ansatte og samtidig fastholde de nuværende responstider. Ifølge Falck skal der nemlig 12 reddere til at bemande en døgnambulance, og det er baggrunden for, at Falck i sit tilbud har kalkuleret med 499 ansatte til at bemande 64 døgn- og dagambulancer. Falck tilbyder nu at fremlægge de beregninger, der ligger til grund for Falcks tilbud, og redningskorpset opfordrer Region Sjælland til at lade uvildige eksperter se på tallene.
Med Region Sjællands overraskende beslutning om helt at sige farvel til Falck som ambulanceoperatør, kan mange af Falcks stationer i regionen være på vej mod en lukning. I de byer, hvor Falck ikke har brandslukning, er det en meget stor del af de lokale Falck-stationers eksistensgrundlag, som falder bort, og stationerne i de byer, hvor Falck står for brandslukningen, vil i stort omfang kunne blive reduceret til rene brandstationer.
Sveriges næststørste ambulanceoperatør, Ulfab, tegnede til at blive et af de mest spændende indslag i det igangværende udbud af de danske regioners ambulancekørsel. Ulfab var nemlig blevet prækvalificeret til at byde på opgaven i Region Hovedstaden og Region Midtjylland, og dermed var der lagt op til, at Falck ville få hård konkurrence på hjemmebanen. Men nu er Ulfab ude af spillet om ambulancekørselen – Falck har nemlig købt den svenske konkurrent.
Copyright © 2025 · BeredskabsInfo