I 2008 var den svenske ambulanceoperatør Ulfab klar til at gå ind på det danske marked, og selskabets vurdering var, at danskerne betalte for meget for ambulancekørslen. Det fortæller selskabets daværende ejer, Ulf Lindskog. Men efter at Ulfab blev prækvalificeret til at byde på ambulancekørslen i Region Hovedstaden, blev selskabet opkøbt af Falck. Ejeren var dog skidt tilpas med at sælge.
I maj 2017 flytter vagtcentralerne fra Nordjyllands Beredskab, Region Nordjylland og Falck ind i fælles lokaler, der også kommer til at rumme Aalborg Kommunes vagtcentral for hjemmeplejen. Den fælles vagtcentral ventes at give en række fordele i form af vidensdeling og udnyttelse af ressourcer på tværs. Men den skal også give mulighed for at sende brandfolk til hjertestop.
Efter BIOS’ konkurs er Falck reelt den eneste private virksomhed på markedet for ambulancekørsel. Det bekymrer regionerne, som nu har igangsat en undersøgelse af, hvordan konkurrencen på ambulancemarkedet kan skærpes. Målet er at finde ud af, hvilke barrierer som forhindrer nye virksomheder i at komme ind på markedet.
Kombinationen af krise i olieindustrien og opkøb af urentable virksomheder har ført til en krise i Falck, der har været nødt til at låne 600 mio. kr. hos koncernens ejere. Det fortæller mediet InsideBusiness, som har gransket regnskaber fra Falck og Falcks ejere. Og de tyder på, at en række af de mange virksomheder, som Falck har købt i udlandet, har problemer med at tjene penge, og det forværrer krisen.
Hverken i Vestsjællands Brandvæsen eller Slagelse Kommune ser brandslukningen ud til at komme i udbud i denne omgang. I Slagelse Kommune vil man forlænge Falcks brandslukningskontrakt frem til udgangen af 2017, mens Vestsjællands Brandvæsen forventer at forlænge kontrakten for en tre-årig periode. Brandslukningen på Orø kan dog blive hjemtaget.
Borgerne i Frederikshavn Kommune vil opleve, at det lokale hjælpemiddeldepots medarbejdere skifter til en ny placering og nyt logo, når driften af depotet overgår fra Nordjyllands Beredskab til Falck fra 1. oktober 2016. Det sker efter at opgaven har været i udbud. Men bortset fra logoet og placeringen er alt ved det gamle.
Fremover skal akutlægebiler, paramedicinerbiler og akutbiler i Region Nordjylland måske drives af regionen selv. I dag er driften udliciteret til Falck, men regionen vil i den kommende tid analysere, om der kan opnås en mere fleksibel drift, hvis opgaven hjemtages. Desuden vil regionen følge Region Syddanmarks erfaringer med en hjemtagning af hele ambulancedriften.
Det er slut med Falcks ambulancekørsel i Region Syddanmark, men efter en udbudsrunde har Falck nu fået kontrakt på at drive regionens lægeklinik i Ølgod i de næste fire år. Med den nye kontrakt kan ca. 3.600 borgere i Ølgod, som er tilknyttet lægeklinikken, se frem til, at der kommer en mere langsigtet løsning på lægedækningen i Ølgod, hvor det ikke har været muligt at finde praktiserende læger.
Selv om Falcks kontrakt med Greve Kommune udløber den 1. januar 2017, så vil det også efter årsskiftet være Falck, som skal stå for den lokale brandslukning. Østsjællands Beredskab vil nemlig forlænge kontrakten uden at sende den i udbud. Forlængelsen vil gælde, indtil der på et senere tidspunkt er gennemført et koordineret udbud i Østsjællands Beredskab og en ny kontrakt på den baggrund kan træde i kraft.
Mens det konkursramte BIOS stadig kæmper med at bemande de syddanske ambulancer, så oplever Falck en næsten identisk situation på den anden side af Øresund. I Skåne har mangel på medarbejdere ført til, at Falck i 450 timer ikke har leveret det krævede antal ambulancer, og nu er der et krav om bod på vej fra Region Skåne. Der holdes daglige møde mellem Falck og regionen, og regionen overvejer, om Falck skal have hjælp fra Samariten.
Copyright © 2025 · BeredskabsInfo