Ambulancereddernes pauser giver i dag udfordringer i flere regioner. Det skyldes, at regionerne kræver, at de ambulancer, som de køber hos ambulanceoperatørerne, altid er til rådighed. Dermed skal operatørerne stille med ekstra ambulancer, hvis pauserne ikke passer ind i driften. Men i Region Hovedstaden bliver det fremover regionens AMK-vagtcentral, som planlægger pauserne.
Fra 1. april 2022 skal virksomheden PreMed stå for ambulancekørslen i to af Region Nordjyllands fire ambulancedistrikter. Det er PreMeds første ambulancekontrakt efter forgæves forsøg på at komme ind på markedet i Region Nordjylland i 2020 og Region Nordjylland i 2018. PreMeds hovedaktionær er en større finsk ambulanceoperatør.
Ambulancekørsel og liggende sygetransport i Region Nordjylland bliver fremover delt mellem regionen selv og den nye operatør PreMed. Det har det nordjyske regionsråd besluttet efter en udbudsrunde. Den valgte model kommer til at spare regionen for ca. 26 mio. kr. årligt i forhold til det nuværende budget til drift af ambulancetjenesten.
Det bliver Falck og PreMed, som skal kæmpe om kontrakterne på ambulancekørsel og liggende sygetransport i Region Sjælland. De to virksomheder er som de eneste blevet prækvalificeret i første runde af regionens udbud. Falck står i dag for opgaven, mens PreMed er en ny operatør, der endnu ikke har vundet kontrakter i Danmark.
I dag er det Norsk Luftambulanse, som står for driften af de fem danske akutlægehelikoptere, men i øjeblikket er kontrakten i udbud. Og det bliver en kamp mellem Norsk Luftambulanse og franske SAF Helicopteres med det danske selskab UNI-FLY som underleverandør. Det er nemlig de to selskaber, som er blevet prækvalificeret til at byde på kontrakten.
I dag er det Falck og Hovedstadens Beredskab, som ejer ambulancestationerne i Region Hovedstaden. Men når regionens netop igangsatte udbud træder i kraft, så vil alle ambulancestationerne være ejet af regionen, der så stiller dem til rådighed for de vindende operatører. Der vil fremover være fem hovedstationer, mens alle de øvrige stationer bliver sove- og hvilebaser.
Onsdag informerede embedsmændene i Region Hovedstaden regionspolitikerne om, at ambulancekørslen samme dag var blevet sendt i udbud. Torsdag er udbuddet imidlertid endnu ikke igangsat. Ifølge de foreløbige oplysninger går regionen dog efter at prækvalificere op til fem operatører, og udbuddet skal afgøres i august/september 2021. Regionen afgiver kontrolbud.
Landets AMK-vagtcentraler anvender i stigende grad den såkaldte forkantsdisponering, hvor ambulancerne ikke holder klar på den lokale ambulancestation, men i stedet flyttes midlertidigt til andre placeringer, f.eks. hvis der mangler ledige ambulancer i et område. I Region Sjælland vil der efter det igangværende udbud være detaljerede – og ganske komplicerede – regler for forkantsdisponeringen.
Region Sjællands ambulancekørsel og liggende sygetransport er nu sendt i udbud, og der er udsigt til flere ændringer i beredskabet. Regionen hjemtager mindst halvdelen af opgaven, og også vagtcentralen hjemtages. Desuden ændres placeringen af en del af ambulancerne, så flere byer mister deres lokale ambulancer – mens andre får nye ambulancer.
Efter en udbudsrunde har Region Midtjylland nu truffet beslutning om den fremtidige ambulancedrift. Regionen vil hjemtage yderligere 21 ambulanceberedskaber, så regionen selv driver 60 pct. af ambulancerne. De sidste 40 pct. skal Falck drive, efter at Falck vandt den interne konkurrence med to andre virksomheder.
Copyright © 2025 · BeredskabsInfo