Roskilde Amt vil efter en nærmere analyse af ambulancetjenesten have ændret den nuværende standardaftale mellem Falck og Amtsrådsforeningen, som de enkelte amters aftaler med Falck bygger på. Efter Roskilde Amts mening bygger den nuværende aftale på en uhensigtsmæssig incitamentsstruktur, der ikke giver Falck et incitament til at udføre opgaverne så billigt som muligt for Roskilde Amt.
Vestsjællands Amt har sat en juridisk undersøgelse i gang for at afklare, om amtet skal gå til domstolene for at få omstødt en kendelse fra Klagenævnet for Udbud. Som tidligere omtalt har klagenævnet efter en klage fra Dansk Taxi Forbund afgjort at Vestsjællands Amt skulle have sendt opgaven i offentligt udbud, da amtet i 2001 indgik en ny aftale med Falck om liggende og siddende sygetransport samt akut ambulancekørsel.
Det skal være slut med beskyldninger om at Falck sender for mange redningsfolk og ambulancer i ambulancetjenesten til skade for de danske skatteydere. Derfor kræver redningsdirektør Allan Søgaard Larsen fra Falck, at den betalingsmodel, som amterne afregner efter, forenkles og gøres så gennemskuelig som muligt. Han forklarer, at kravet fra Falck allerede nu indgår i de igangværende forhandlinger med Amtsrådsforeningen om en ny standardaftale for ambulancekørsel.
De fire syddanske amter, som gennem længere tid har arbejdet med planer for en udlicitering af ambulancekørselen, har hyret konsulentfirmaet PLS Rambøll til at undersøge det udenlandske marked for at finde alternativer til Falck. Amternes ønske om en licitation er hidtil strandet på grund af mangel på udbydere – i Danmark menes det, at det kun er Falck, som vil kunne byde, hvis de fire amter sender deres ambulancekørsel i et samlet udbud.
Det er i strid med loven, når amterne uden videre lader Falck stå for ambulancekørslen, fastslår en kendelse fra Klagenævnet for Udbud. Ambulancekørslen skal først sendes i udbud, så andre virksomheder kan få mulighed for at komme med tilbud. Kendelsen er afgivet i forbindelse med en sag om Vestsjællands Amt, der har skrevet kontrakt med Falck uden at give andre mulighed for at byde på ambulancekørslen.
Tilsynsrådet for Vejle Amt skal genoptage behandlingen af sagen om Vejle Kommunes mulighed for at byde på ambulancekørsel i Vejle Amt. I starten af september sidste år spurgte Vejle Kommunes jurister selv Tilsynsrådet, om det var i orden at byde, hvis ambulancekørslen blev sendt i udbud, men ifølge Tilsynsrådet var det ikke en af de opgaver, som en kommune kan byde på hos andre offentlige myndigheder.
Økonomiudvalget i Vestsjællands Amt har tiltrådt en række præciseringer i aftalen mellem Falck og Vestsjællands Amt om patienttransport. Amtet har konstateret nogle forholdsvis store stigninger i udgifterne til Falck i 2001 og 2002. Drøftelserne med Falck har ført til, at kørsel med amtets lægeambulancer, sygeplejerskebil og Falcks akutbiler holdes ude af de generelle afregninger, samt at kørslerne med Falcks akutbiler fremover afregnes til en fast pris uanset aktiviteten. |
Hvis Vejle Kommune overtager en del af ambulancekørslen i Vejle Amt, vil det være i strid med de kommunale regler. Det er konklusionen i et svar fra Tilsynsrådet for Vejle Amt til Vejle Kommune. I starten af september spurgte Vejle Kommunes jurister selv Tilsynsrådet, om det var i orden at byde, hvis ambulancekørslen blev sendt i udbud, men ifølge Tilsynsrådet er det ikke en af de opgaver, som en kommune kan byde på hos andre offentlige myndigheder.
Amtsborgmestrene i Sønderjylland, Ribe, Vejle og Fyns Amt tog i august 2002 initiativ til et tættere samarbejde på sygehusområdet. Nu vil de tre amter muligvis også gå sammen om et fælles udbud af ambulancetjenesten. Det er Vejle Amt, der har taget initiativ til det fælles udbud, og initiativet kommer efter at Vejle Amt i 2002 måtte opgive at sende ambulancekørselen i udbud, fordi ingen andre end Falck kunne eller ville byde på opgaven.
Copyright © 2024 · BeredskabsInfo