Ambulanceudbud

Randers og Horsens får døgnbemandede akutlægebiler

20. september 2011 Henrik Kvistgaard Petersen

Tirsdag indgik et bredt politisk flertal i Region Midtjylland en aftale om budgettet for 2012. I det nye budget bliver regionens sundhedsudgifter øget med 459 mio. kr., og heraf går 15,7 mio. kr. til det præhospitale beredskab. De ekstra penge skal gøre det muligt at øge driftstiden for akutlægebilerne i Randers og Horsens, så de fremover bliver døgnbemandede. Måske kommer der også paramedicinere på nogle af regionens ambulancer, men først efter næste udbudsrunde.

Falck beskyldes for at snyde på vægten

21. august 2011 Redaktionen

Snyder Falck på vægten, når det gælder bemanding af ambulancerne? Ifølge dagbladet Børsen er svaret ja. Avisen mener således, at Falck overfor regionerne har forpligtet sig til at have 12 reddere ansat for hver ambulance, men at det reelle antal reddere højest er otte. De resterende fire reddere anvender Falck ifølge Børsen f.eks. til at yde autohjælp for skatteborgernes regning – og dermed betaler regionerne hvert år 300 mio. kr. for meget for ambulancekørslen. Men hele kritikken bygger tilsyneladende på en misforståelse.

Region handlede på kant af loven for at redde kriseramt Responce

3. marts 2011 Redaktionen

I juli 2010 fik ambulanceoperatøren Responce udvidet sin kontrakt med Region Midtjylland med 13,7 mio. kr. Dengang var regionens forklaring til offentligheden, at ekstrabetalingen havde baggrund i en omlægning af beredskabet i Horsens-området. Men nu er det kommet frem, at den ekstra betaling reelt skete for at sikre, at Responce kunne overleve. I marts 2010 – kun tre måneder efter at selskabets kontrakt med regionen trådte i kraft – havde Responce nemlig meddelt, at selskabet var i akut pengenød og måske måtte trække sig fra kontrakten. Derefter blev kontrakten ændret, men ved at øge betalingen med et så stort beløb har Region Midtjylland formentlig overtrådt udbudsreglerne.

FDM ville flyve lægehelikopter

7. december 2010 Frank Toft

Tidligere på året vandt Falck kontrakten på at drive Danmarks første lægehelikopter,der med base i Ringsted dækker Region Sjælland og Region Hovedstaden. Det skete i konkurrence med fire andre virksomheder, men hidtil har deres identitet ikke været offentligt kendt. Nu er det imidlertid kommet frem, at FDM bød på driften af lægehelikopteren. FDM indgik i et konsortium, som også omfattede FDM’s tyske søsterorganisation, ADAC, og helikopterfirmaet Uni-Fly – og det blev en dyr fornøjelse for Uni-Fly.

Responce: 3F skyld i tabt udbud

11. august 2010 Redaktionen

Det bliver ikke Responce, som skal drive den nye læge- og akutbil i Horsens. Redningsdirektør Michael Sørensen bekræfter, at selskabet i dag har fået at vide, at kontrakten går til en anden byder – efter al sandsynlighed Falck – som var markant billigere end Responce. Men Michael Sørensen påpeger, at den igangværende strid med 3F formentlig er skyld i det tabte udbud. Responce ville nemlig kunne reducere sit bud med 1 mio. kr., hvis selskabet fik mulighed for at anvende døgnvagtsmodellen fremfor holddrift.

Radikale: Ambulancekritik er udtryk for usaglig fagforeningspolitik

23. januar 2010 Redaktionen

Antallet af ambulancer i Region Hovedstaden er ikke reduceret, ventetiderne på ambulancer er ikke steget og kritikken mod akutberedskabet er alene udtryk for usaglig fagforeningspolitik. Det mener de Radikales medlem af regionsrådet i Region Hovedstaden, Kirsten Lee, som samtidig placerer skylden for problematiske ambulanceudrykninger og arbejdsforhold hos alarmcentralen og Københavns Brandvæsen – og beskylder fagforeningerne for at kritisere Region Hovedstaden for fejl, som i virkeligheden er begået af alarmcentralen.

Kommune og statsforvaltningen er stærkt uenige om ministeriums fortolkning af ambulanceregler

17. januar 2010 Patrick Larsen

Et brev fra Sundhedsministeriet har fået en central placering i debatten om, hvorvidt Roskilde Brandvæsen lovligt kan udføre ambulancekørsel i yderligere tre nabokommuner fra 1. februar 2010. I brevet, der er sendt til Roskilde Kommune inden kommunen bød på ambulancekørslen, beskriver Sundhedsministeriet de gældende regler for kommuners ambulancekørsel, men Roskilde Kommune og Statsforvaltningen udlægger brevets konklusion vidt forskelligt. Ifølge Roskilde Kommune har Sundhedsministeriet med brevet godkendt, at Roskilde Brandvæsen udfører ambulancekørsel i Greve, Køge og Solrød, mens Statsforvaltningen derimod bruger brevet til at konkludere, at den valgte model for ambulancekørslen er ulovlig. Resultatet kan blive, at Roskilde Kommune må oprette et ambulanceselskab, og tilsyneladende vil det ikke blive svært at finde private medinvestorer, for Roskilde Brandvæsen har tidligere fået et tilbud fra investorer, der ville indskyde et trecifret millionbeløb i et fælles ambulanceselskab.

Region garanterer for ambulancekørsel

15. januar 2010 Patrick Larsen

“Der kører under alle omstændigheder ambulancer i Køge, Greve og Solrød kommuner i det aftalte omfang – også efter 1. februar”. Det slår formanden for regionsrådet i Region Sjælland, Steen Bach Nielsen (S), fast efter den seneste juridiske debat om, hvem der må køre ambulancer hvor. “Vi stiller os i Region Sjælland selvfølgelig meget gerne til rådighed for en dialog mellem Statsforvaltningen og Roskilde Kommune, hvis vi kan bidrage yderligere til at afklare elementer i Roskilde Kommunes juridiske model for at løse opgaven med ambulancekørsel for Region Sjælland”, siger Steen Bach Nielsen.

Tilsyn: Roskilde Brandvæsen har budt på et for stort område

14. januar 2010 Patrick Larsen

De nuværende regler giver kommuner mulighed for at udføre ambulancekørsel for regionerne, men reglerne blev indført for at give eksisterende kommunale ambulancetjenester mulighed for at fortsætte og for at skabe mulighed for samdrift mellem brandslukning og ambulancekørsel. Og det indebærer, at kommunerne kun må udføre ambulancekørsel i deres egen kommune eller i tilgrænsende områder af nogenlunde samme størrelse. Sådan lyder konklusionen fra Statsforvaltningen Sjælland, der også tegner et dystert billede af Roskilde Brandvæsens mulighed for at beholde sin nye kontrakt: Ifølge statsforvaltningen er eneste mulighed nemlig, at opgaven placeres i et privat selskab, hvor Roskilde Kommune højst må eje 49% af aktierne, og selv i så fald vil opgaven formentlig først skulle i et nyt udbud.

Roskilde Brandvæsen må ikke køre ambulancer i nabokommuner