Falck har endelig erkendt, at Region Syddanmark fulgte udbudsreglerne, da ambulancekørslen var i udbud. Det er i hvert fald regionens konklusion, efter at Falck har valgt ikke at indbringe sagen om det tabte udbud for en domstol. I februar tabte Falck sagen ved Klagenævnet for Udbud, og derefter havde Falck en frist på otte uger til at indbringe sagen for domstolene.
Den nu tidligere ejer af Responce, Michael Sørensen, sagde i forbindelse med salget til Falck, at prisniveauet i ambulancetjenesten er presset i bund af andre ambulanceoperatører. Og ifølge Michael Sørensen er det især BIOS og Københavns Brandvæsen, som har givet tilbud, hvor prisniveauet er urealistisk lavt. BIOS var f.eks. 10 procent billigere end Responce, og det undrer Michael Sørensen.
Den 1. september 2015 overtager Responce ambulancekørslen i Trekantsområdet fra Falck, men de fleste af områdets ambulancer kommer ikke til at skifte placering. Responce har nemlig indgået en aftale med Falck om, at de to konkurrenter fremover deler bygninger i fire byer. En femte station placeres på brandstationen i Fredericia.
Region Nordjylland og Falck har nu fået tegnet landkortet for det fremtidige nordjyske ambulanceberedskab. Falck har blandt andet placeret ambulancer i fem nye byer, og der er 17 nye ambulancer, to specialambulancer og tre paramedicinerbiler på vej. Dermed er alt på plads, når Falcks nye fem-årige kontrakt træder i kraft den 1. april 2015.
SOS-koncernen, der blandt andet ejer Dansk Autohjælp, har tabt en klagesag mod Region Midtjylland. SOS’ forsøg på at komme ind på markedet for ambulancekørslen har indtil videre været en eklatant fiasko, men i Region Midtjylland mente SOS, at årsagen til det tabte udbud var, at regionen i bogstavelig forstand havde ladet Falck snyde på vægten.
I dag varetager Falck den tekniske disponering på Region Syddanmarks AMK-vagtcentral i Odense, men fra 1. september 2015 hjemtager regionen opgaven. Det indebærer, at AMK-vagtcentralen skal ansætte 20 nye medarbejdere, hvoraf størstedelen dog kommer fra Falck, ligesom vagtcentralen skal have sin egen chef og flere lægekonsulenter.
Ved svenske Samaritens exit fra det danske ambulancemarked i 2009 fik Københavns Brandvæsen en lukrativ kontrakt på ambulancekørsel for Region Hovedstaden. Faktisk er kontrakten så lukrativ, at den er med til at finansiere brandslukningen i Københavns Kommune. Men det er slut i 2016, når en ny kontrakt træder i kraft – og så vil der mangle penge til brandslukningen.
Region Hovedstaden får nu penge til at ansætte ni nye medarbejdere, der skal administrere de nye ambulancekontrakter med Københavns Brandvæsen og Falck. Ønsket om en tillægsbevilling har ellers mødt hård politisk modstand fra især Venstre, og regionens præhospitale virksomhed er da også endt med selv at skulle finde besparelser til at dække en del af nyansættelserne.
Københavns Brandvæsen har de seneste år trimmet organisationen, og det har gjort det muligt at give attraktive tilbud på ambulancekørslen. I stedet for at tale om prisdumping bør man glæde sig over, at borgerne nu kun skal betale den reelle pris for ambulance- og sygetransporttjenesten, skriver formanden for FOA Brand og Redning i dette debatindlæg.
Copyright © 2025 · BeredskabsInfo