Fire danske og udenlandske selskaber er sluppet igennem nåleøjet og er blevet prækvalificerede til at byde på driften af de tre akutlægehelikoptere, som fra oktober 2014 skal udgøre den landsdækkende lægehelikoptertjeneste i Danmark. Responce har meldt sig på banen sammen med Air Greenland, Falck har allieret sig med en ny partner, og en stor engelsk aktør vil også ind på det danske marked.
En kommende undersøgelse skal vise, hvad langtidseffekten af en akutlægehelikopter er for patienter, som har været udsat for traume, samt patienter med blodprop i hjertet eller hjernen. Projektet ligger i forlængelse af en tidligere undersøgelse på området, men det nye projekt adskiller sig ved at omfatte et større antal patienter og ved at fokusere på overlevelse, funktionsniveau, tilknytning til arbejdsmarkedet samt livskvalitet.
Mens Falck de seneste år har tabt mange millioner på driften af akutlægehelikopteren i Ringsted, så ser billedet noget anderledes ud for Norsk Luftambulanse, som står for den daglige drift af akutlægehelikopteren i Karup. Sidste år fik den norske selskab et overskud på 468.000 kr. ud af en omsætning på 32,3 mio. kr.
De flyvende læger, der sikrer de jyske borgere akut dækning døgnet rundt, bliver på vingerne, indtil den nye og permanente lægehelikopterordning er klar. Regeringen og Enhedslisten har bevilliget 54,6 mio. kr. til at videreføre den eksisterende helikopterordning frem til midten af 2014. Til den tid vil tre permanente og døgndækkende lægehelikoptere stå klar på landingsbanerne.
Når Region Sjælland og Region Hovedstaden forlænger den nuværende aftale med Falck DRF Luftambulance om driften af akutlægehelikopteren i Ringsted, så byder kontrakten på to store nyheder: Senest den 1. januar 2014 bliver lægehelikopteren døgnbemandet, og i løbet af i år skal der indsættes en mere moderne helikopter.
Driften af den kommende og permanente lægehelikoptertjeneste, som kommer til at bestå af tre helikoptere, skal snarest muligt sendes i udbud, men helikopterne i Skive, Billund og Ringsted ventes først at være driftsklare i midten af 2014. Derfor vil Region Sjælland og Region Hovedstaden nu forlænge kontrakten med det danske-tyske selskab Falck DRF Luftambulance om driften af lægehelikopteren i Ringsted med 18 måneder uden et udbud.
Kort før årsskiftet tog besætningen på den fælles nord- og midtjyske akutlægehelikopter særlige briller med nattesyn i brug. Sammen med brillerne fulgte landingstilladelser til yderligere landingspladser i de to jyske regioner, og en optælling viser nu, at brillerne har været i brug i gennemsnit en gang i døgnet fra premieren den 21. december i fjor og en måned frem. Flere gange har udstyret været afgørende for missionerne.
Region Nordjylland blev den store taber i kampen om placeringen af de tre akutlægehelikoptere, som fremover skal udgøre den landsdækkende lægehelikoptertjeneste. Den nordligste af helikopterne bliver således placeret i Skive, og det giver en dårlig dækning af Nordjylland. I stedet satser Region Nordjylland på at få en stor del af regeringens nye akutpulje – og pengene skal først og fremmest bruges på at udvide beredskabet med en akutlægebil i Hjørring.
En netop afsluttet Ph.d.-afhandling peger på, at indførslen af en akutlægehelikopter har gjort, at dødeligheden ved alvorlige traumer er faldet markant. Helikopteren har også haft en positiv effekt på behandlingstiden for patienter med blodprop i hjertet, mens der ikke kan påvises nogen effekt i forhold til patienter med blodprop i hjernen.
Nordsjælland får i 2020 et nyt hospital til 3,9 mia. kr. Hospitalet opføres ved Hillerød og skal dække et område med omkring 300.000 indbyggere. Men selv om akutlægehelikoptere til den tid vil være en fast del af det præhospitale beredskab, så får det nye hospital ikke nogen helikopterlandingsplads. Årsagen er, at Region Hovedstaden ikke mener, at andre hospitaler end Rigshospitalet har behov for at kunne modtage helikoptere – men muligvis skal der senere etableres en backup-landingsplads på Herlev Hospital, der fungerer som alternativ til Rigshospitalets traumecenter.
Copyright © 2024 · BeredskabsInfo