Når de fire akutlægehelikoptere går i luften og flyver ud til akut syge og svært tilskadekomne borgere, efterlader de et meget positivt indtryk hos patienterne. Mere end 99 pct. af de patienter, der har fløjet med akutlægehelikopteren, har således et positivt indtryk af forløbet. Det viser den seneste undersøgelse af patienternes oplevelse med akutlægehelikopterordningen.
Mange patienter bliver fløjet til Aalborg Universitetshospital med akutlægehelikoptere. Derfor er der nu blevet oprettet en ekstra landingsplads i byen, således at patienterne fordeles på tre forskellige landingspladser. Fælles for alle tre er dog, at patienterne skal hentes af en ambulance, som fragter dem fra helikopteren til akutmodtagelsen.
De fire danske akutlægehelikoptere fløj 4.167 missioner i løbet af 2023. Det er et fald på 8 pct. sammenlignet med året før. Dermed sendes helikopterne i gennemsnit afsted 11,4 gange i døgnet, og med et budget på 204 mio. kr. koster hver flyvning ca. 49.000 kr., mens hver flyvning, hvor der transporteres en patient, koster godt 92.000 kr.
Der verserer stadig en klagesag over udbuddet, men de fem regioner er så sikre på, at de vinder sagen, at de nu har skrevet under på en kontrakt om driften af de fire danske akutlægehelikoptere. Kontrakten er indgået med Norsk Luftambulanse, og den træder i kraft i sommeren 2025, hvorefter den løber i 10 år med mulighed for forlængelse i op til fire år yderligere.
De fire danske akutlægehelikoptere havde i 2022 i alt 4.511 flyvninger. Det er et fald på omkring 5 pct. i forhold til året før, og helikopterne er dermed nu nede på godt 12 flyvninger om dagen. Omkring en tredjedel af flyvningerne afmeldes inden ankomst, men 2.266 patienter blev i 2022 fløjet med akutlægehelikopter til hospitalet.
Det bliver alligevel ikke franske SAF Helicopteres, som skal drive de fire danske akutlægehelikoptere. Selskabet vandt ellers i første omgang regionernes udbud af opgaven, men efter et kaotisk forløb, hvor udbuddet flere gange måtte gå om, har regionerne nu valgt at tildele opgaven til den nuværende operatør, Norsk Luftambulanse. Men dermed går regionerne tilsyneladende også glip af en millionbesparelse.
For tredje gang forsøger regionerne nu at gennemføre et udbud af driften af de danske akutlægehelikoptere. Ved de to tidligere udbud er regionerne blevet underkendt af Klagenævnet for Udbud, og det ser faktisk ud til at have haft en stor effekt. Denne gang er der nemlig hele fire selskaber, som får mulighed for at byde på opgaven.
Sidste år blev der 4.768 gange sendt bud efter Danmarks fire akutlægehelikoptere. Det er 96 flere flyvninger end i 2020. Dermed tyder meget på, at det årlige antal flyvninger i den forholdsvis nye akutlægehelikoptertjeneste nu har fundet et naturligt leje. 2.329 gange fløj helikopterne patienter på hospitalet, og i 42 pct. af tilfældene var der tale om patienter med hjerte-/karsygdomme.
I sommermånederne topper flyvningerne for landets akutlægehelikoptere, og især de to sydlige akutlægehelikoptere er i disse måneder belastede. Men regionerne vurderer, at der er tilstrækkelig personalekapacitet – blandt andet takket være en ny ordning med rådighedsvagter for akutlægerne, som kan aktiveres, når arbejdsbelastningen overskrider flyvehviletidsbestemmelserne.
De danske regioner har ikke det store held med udbud på det præhospitale område i øjeblikket. De seneste måneder har regionerne tabt to sager i Klagenævnet for Udbud, og udsigten til at tabe en tredje sag får nu regionerne til at annullere det seneste udbud af akutlægehelikopterne, efter at den norske byder har klaget over, at et fransk selskab vandt. Det bliver så tredje forsøg på at gennemføre udbuddet.
Copyright © 2024 · BeredskabsInfo