SOS Dansk Autohjælp indsætter nye Ford E-Transit teknikerbiler i seks større byer. De nye køretøjer kører på el, og en central opgave vil være at hjælpe ved punkteringer og dækskader. Derfor er køretøjerne indrettet med dækværksteder, så man i mange tilfælde kan montere et nøddæk, der fungerer, indtil bilisten selv kører forbi et værksted eller skifter hjul derhjemme.
En af de nyindkøbte el-teknikerbiler er på gaderne i Aalborg, hvor den blandt andet yder assistance til bilister, der punkterer eller pådrager sig dækskader. I stedet for at køre den punkterede bil op på et lad og transportere den til værksted, kan el-teknikerbilen i mange tilfælde montere et nøddæk, der fungerer, indtil bilisten selv kører forbi et værksted eller skifter hjul derhjemme.
”Vores nye teknikerbiler er en del af vores strategi om hele tiden at finde måder at supplere vores flåde med elektriske køretøjer. Vi har valgt et koncept, hvor de nye biler kører i byerne og er indrettet med dækværksted. Det giver mening for både vores forretning og miljøet”, siger Jan Bøjstrup Christensen, der er direktør for den danske Mobility division i SOS International.
Ved at fokusere på bykørsel kan el-bilerne klare flere opgaver på få kvadratmeter. Og da mange af SOS Dansk Autohjælps assistancer i byerne handler om punkteringer og dækskader, er det oplagt, at bilerne er indrettet, så der kan skiftes dæk på stedet.
Regnrekorder resulterer i flere punkteringer
Ifølge DMI er 2024 godt i gang med at udvikle sig til det vådeste år hidtil. I perioden januar til september har DMI aldrig tidligere registreret så meget nedbør.
Hos SOS Dansk Autohjælp ved man, at regnvejr betyder flere punkteringer, og der kan også spores en stigning i antal punkteringer over de seneste år: I 2024 udgjorde punkteringer i perioden januar til september 20 pct. af alle assistancer. I samme periode 2021 udgjorde punkteringer 17 pct.
”Hver femte gang, en bilist har brug for vejhjælp fra os, handler det om en punktering. Derfor giver det mening for os at levere en effektiv service, så vi hjælper folk hurtigt videre. Samtidig vil vi gerne bidrage til at gøre en af vores hyppigste assistancetyper så miljøvenlig som muligt”, siger Jan Bøjstrup Christensen.
