Et nyt kundehåndteringssystem til Falcks assistanceforretning er blevet 100 mio. kr. dyrere end oprindeligt planlagt, og det er en del af forklaringen på, at Falck kom ud af 1. halvår 2017 med et stort driftsunderskud. Falck forventer også at tabe over en kvart milliard på tilgodehavender i USA, hvilket påvirker resultatet. Falck vil nu investere i profitabel vækst.
Siden en ny redderoverenskomst blev vedtaget i april, har en stor del af landets Falck-reddere i protest undladt at tage de ekstravagter, som i en tid med reddermangel ellers er afgørende for, at vagtplanerne kan hænge sammen. I Nordjylland har det medført, at der i 2. kvartal 2017 var færre ambulancer til rådighed. Det var medvirkende til, at den gennemsnitlige ventetid på ambulancerne steg, om end kun med 18 sekunder.
Fremover vil det være køretøjer fra Redning Danmark, der rykker ud, når Falcks kunder tilkalder assistance til busser, lastvogne og andre tunge køretøjer. I praksis sker det ved, at Redning Danmarks køretøjer får monteret et magnetskilt med Falcks logo, når turen går til Falck-kunder. De Falck-reddere, som i dag har mindst 50 pct. af deres vagter på sværvogne, virksomhedsoverdrages til Redning Danmark fra november.
Har besparelser gjort det danske beredskab for svagt og sårbart til tidens udfordringer? Det frygter landschefen for Beredskabsforbundet, Niels Bonde Jensen, som peger på, at det forud for besparelserne kun var Rumænien, der brugte færre penge på beredskabet end Danmark. Landschefen mener ikke, at den nuværende økonomi giver mulighed for at drive et robust beredskab.
I august kom en af Hovedstadens Beredskabs brandfolk til skade i forbindelse med slukningen af en større lejlighedsbrand, hvor der blev anvendt kredsløbsrøgdykkerapparater af typen BG4. Brandmanden pådrog sig forbrændinger i ansigtet, da hans røgdykkermaske pludselig ikke sluttede tæt. Som følge af ulykken har Hovedstadens Beredskab fået et strakspåbud fra Arbejdstilsynet, og beredskabet understreger, at man tager brandfolkenes sikkerhed alvorligt.
En del af Falcks autohjælpsopgaver i Danmark skal fremover varetages af det nyoprettede Redning Danmark, der består af 20 stationer, som tidligere var en del af Dansk Autohjælp. Falck skal fortsat udføre størstedelen af autohjælpsopgaverne selv, men medarbejdere fra Falcks sværvognsforretning flytter fra Falck til Redning Danmark. Redning Danmark overtager desuden opgaver fra andre underleverandører, som Falck i dag benytter.
Beredskab & Sikkerhed – der er det fælles beredskab for Randers, Favrskov og Djursland – har nu sendt driften af to brandstationer i udbud. Det er stationerne i Hinnerup og Hammel i Favrskov Kommune, som udbydes for en periode på tre år med opstart den 1. januar 2019. I dag driver Falck de to stationer.
En gruppe på 19 brandfolk, ambulancereddere, kystreddere og sygeplejersker er gået sammen om at etablere en akuthjælperordning på Fanø. Ordningen skal supplere øens ambulanceberedskab, og baggrunden for etableringen er flere eksempler på, at ambulancen har været optaget, når der indløb en ny alarm, hvilket ifølge initiativtagerne har haft fatalt udfald.
Hver dag modtager Præhospitalet i Region Midtjylland alarmopkald fra sårbare borgere, som ofte har mere brug for social og psykisk støtte end en ambulance. Derfor har regionen indsat en såkaldt sociolance, der sikrer bedre hjælp til de udsatte borgere. En ny donation betyder, at sociolancen kan fortsætte i yderligere to år – og måske med styrket samarbejde med kommunerne.
Copyright © 2024 · BeredskabsInfo