Da der i sidste uge var alarmeringsøvelse på virksomheden Coloplast i Espergærde, var det ikke den lokale hjælpebrandstation, som var først fremme. Brandstationen i Espergærde ligger godt nok kun få hundrede meter fra Coloplast, men køretøjerne fra hovedbrandstationen i Helsingør var fremme før Espergærdes autosprøjte. Da autosprøjten – som i øvrigt er sponsoreret af netop Coloplast – ankom, var den kun bemandet med to mand.
Var det en teknisk fejl i Gentofte Brandvæsens nye Tetra-radiosystem, som i april var medvirkende årsag til, at en 79-årig mand døde efter et hjertestop? Eller var det et sammenfald af uheldige omstændigheder, herunder fejl hos mandskabet på ambulancen? Det er det opstået tvivl om, efter at en radiolog tilsyneladende ikke harmonerer med den officielle forklaring fra Gentofte Brandvæsen. Flere politikere vil nu have en uafhængig instans til at undersøge Tetra-systemet i Gentofte.
Da Rudersdal-Hørsholm Brandvæsen i april ville præsentere vognparken for beredskabskommissionens medlemmer, så hentede brandvæsenet ikke alene den autosprøjte, som man havde langtidsudlånt til Frederiksberg Brandvæsen, hjem for en kort bemærkning. Et skiltefirma blev også tilkaldt for at udskifte mærkerne på autosprøjten, så der stod Rudersdal-Hørsholm Brandvæsen – og efter mødet sørgede samme firma for endnu en udskiftning, så der igen stod Frederiksberg Brandvæsen på autosprøjten.
Den europæiske bilklubsorganisation ARC, der varetager mobilitetsaftaler for nye biler, dropper Falck til fordel for FDMs og Dansk Autohjælps nye selskab, FDM Vejhjælp. Dermed scorer FDM Vejhjælp en aftale om assistance ved mekanisk nedbrud, der dækker 80.000 nye, danske biler. Det nye selskab forventer at vokse med 10.000 kunder om året.
Ledelsen i Københavns Brandvæsen er diktatorisk, og brandvæsenets mangel på en personalepolitik går i høj grad ud over de menige brandfolk. Det var budskabet fra en større gruppe brandfolk, der i dag valgte at give udtryk for deres utilfredshed med ledelsen med en demonstration, hvor de gik gennem byen med sorte bind for munden. Demonstrationen endte på Hovedbrandstationen, hvor brandfolkene efter 15 minutters tavshed foran stationen afleverede et protestbrev til brandchef Jan Axlev.
Planerne om at etablere et fælleskommunalt ambulanceselskab i Nordsjælland har nu været til politisk behandling i to kommunalbestyrelser, og resultatet var, at Hørsholm Kommune forlader det såkaldte Ambulance Nord-samarbejde, mens Helsingør Kommune gerne vil prøve kræfter med ambulancedrift. Tidligere har Rudersdal Kommune forladt Ambulance Nord-samarbejdet, som nu består af Gentofte, Helsingør og Fredensborg kommuner.
En tidligere brandmand undrer sig over, at en af Søllerøds autosprøjter i flere uger har været udlånt til Frederiksberg. Det svækker sikkerheden i den samlede Rudersdal Kommune, vurderer han, men det afviser beredskabschefen. Ifølge Beredskabsstyrelsens distriktsbrandinspektør er beredskabschefens udlægning af dimensioneringsreglerne imidlertid ikke helt korrekt.
Det tenderer kontraktbrud. Så hård er udmeldingen fra Haderslev Kommune, efter at Falck ved en brand i april var 15 minutter om at få afsendt slukningstoget fra korpsets station i Vojens. Kun to af stationens 20 brandfolk mødte indenfor de krævede fem minutter. Falck beklager den forsinkede udrykning, og man har nu strammet op på procedurerne for at sikre, at der altid er tilstrækkeligt mange brandfolk til rådighed.
Ledelsen af akutlægebilerne i København er populistisk, når den i de seneste uger gentagne gange har fremhævet akutlægebilernes succes ved genoplivning af patienter med hjertestop uden at nævne den indsats, som er ydet af primærambulancerne inden akutlægebilernes ankomst. Det mener Dansk Ambulance Råd (DAR), som er interesseorganisation for de danske ambulancefolk. DAR mere end antyder, at der er tale om lobbyarbejde fra lægernes side i forbindelse med debatten om akutlægebilernes fremtid i Region Hovedstaden.
Tetra har i godt et år kørt som en slags pilotprojekt hos Gentofte Brandvæsen. Men søndag 22. april døde en 79-årig mand af hjerteproblemer, fordi ambulancen nåede alt for sent frem efter tekniske fejl med radiomeldingerne, skriver Ekstra Bladet. Ifølge adskillige ambulancefolk, som Ekstra Bladet har talt med, skyldes det en tilfældighed, at tragedien ikke er indtruffet før. “Denne sag er blot et af adskillige eksempler på koks i teknikken”, siger en ansat på Gentofte brandstation.
Copyright © 2025 · BeredskabsInfo